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X3 2400W – Nouveau modèle 2021

 Chers clients, nous stoppons la commercialisation de la X3 importée de Chine, elle sera remplacée par la COBRA ENDURO 3000W produite en France fin d’année 2021.

2,508.00 (2,090.00 HT)

Rupture de stock

Rupture de stock

La trottinette électrique X3 2400W – Nouveau modèle 2021 est dotée des dernières innovations. Cette trottinette électrique hors normes est une révolution dans le monde des véhicules électriques légers.
Ainsi, son système d’amortisseurs mono-bras oscillants avant et arrière lui procure un confort inégalable sur tout type de terrain.
De plus, son système de freinage hydraulique Nutt avant et arrière lui assure un ralentissement fiable et ultra performant.
La vitesse est limitée à 25 km/h selon la réglementation en vigueur (possibilité de débrider seulement pour une utilisation à usage privé et non autorisé sur la voie publique). Grâce à ces 2 moteurs avant et arrière de 1200W chacun, elle peut parcourir 40 km de distance avec les deux moteurs en action. En mode “eco” son autonomie atteint  jusqu’à 70 km suivant le poids du pilote.
Véritable tout terrain, la X3 est en mesure de sauter sur les bosses et de franchir les obstacles sur toutes pistes.
Par confort, nous l’avons équipé d’un ensemble selle amovible selon le type de pilotage. Ainsi, les longues distances ne seront que plaisir tout en silence. Sans oublier une économie considérable (20 centimes d’euro les 70 km).
Tous nos ensembles de piles sont en lithium-ion certifié CE. (non pas en lithium-lipo, piles sans sécurité thermique – durée de vie 2 fois plus courte) !!!
Vitesse maxi autorisée

Autonomie

Batterie

Moteur

Poids

Poids TAC

Réglementation

Décret n° 2019-1082 du 23 octobre 2019 relatif à la réglementation des engins de déplacement personnel

– Vitesse maximum 25 km/h sur la voie publique ;
– Pas de limitation de vitesse sur les voies privées ;
– Pas de limite de puissance maximale ;
– Âge minimum : 12 ans ;
– Usage uniquement personnel : on ne peut pas être deux ou plus sur un EDPM ;
– Interdiction de porter à l’oreille des écouteurs ou autres appareils émettant du son ;
– Interdiction sur le trottoir ;
– Autorisés en ville avec une obligation de rouler sur les pistes et voies cyclables s’il y en a, à défaut sur les routes limitées à une vitesse inférieure ou égale à 50 km/h;
– Stationnement sur le trottoir autorisé sauf s’il gêne la circulation des piétons ;
– Hors agglomération, interdiction sur la chaussée, uniquement sur voies vertes et pistes cyclables ;
– De nuit ou par faible visibilité : un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant (une lumière d’appoint pour être vu de dos – à porter entre la ceinture et le haut de la tête ;
– L’engin doit avoir des feux avant et arrière, des dispositifs rétro-réfléchissants sur les côtés ;
– Un avertisseur sonore
Système de freinage efficace (en phase avec la future norme technique qui définit la distance de freinage) ;
– Le casque et les autres équipements de protection ne sont pas obligatoires en agglomération mais nous les recommandons fortement !!! Ils sont obligatoires hors agglomération sur route autorisée ;
– Non respects des règles de circulation : 35 € d’amende (2ème classe) ;
– Circulation sur trottoir sans autorisation : 135 € (4ème classe) ;
– Si vous roulez à plus de 25 km/h : 1500 € (5ème classe) ;
– Les EDPM sont considérés comme des VTM (Véhicules Terrestres à Moteur, ils ne sont donc pas couverts par la Responsabilité Civile des utilisateurs ;
– Obligation d’assurance individuelle ;
– Une assurance par véhicule (identification par n° de série)
Obligation d’avoir au minimum une assurance pour dommage aux tiers ;
– Obligation d’apposer une vignette verte sur le véhicule ;
– Risques encourus en cas de non assurance : 3500€ d’amende
Responsabilité en cas d’accident et notamment de dommage aux tiers.

Lire le décret ->

Rappel info

Les risques d’incendie des batteries lithium et les solutions

L’actualité nous rappelle régulièrement que nos engins à base de batteries lithium peuvent être dangereux. Aucun EDPM n’est épargné : trottinettes, gyroroues, skates électriques, tout y passe.

Le but de cet article n’est pas de faire peur, mais de vous faire prendre conscience de ce qui se passe dans votre pack batterie, des risques associés et de la conduite à tenir en cas de problème.

Les incendies de batterie lithium sont heureusement plutôt rares, mais les conséquences peuvent être assez dramatiques.

Lire la suite de l’article

Documentation

Documentation X3 Francais

Télécharger la documentation

Code de la route

Les trottinettes électriques entrent dans le code de la route

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